Airbus A220-100 - nowoczesny samolot odrzutowy - 1:144

82 (polubienia)
7911 (odsłony)
Ten produkt jest dostępny tylko jeśli posiadasz konto w serwisie My Mini Factory
×
Kolor:

Jest to pierwszy model, który zaprojektowałem, jest mniej szczegółowy i ma mniej funkcji niż inne moje modele (https://cults3d.com/en/users/CLERX/creations), ale nadal jest bardzo dokładny i łatwy do wydrukowania. Jeśli podoba Ci się ten model, rozważ zapoznanie się z innymi moimi modelami. Cechy modelu: - Okna, klapy, lotki, stery wysokości, łopatki wentylatora i ster kierunku są wymodelowane.- Całkowicie snap-fit, nie wymaga kleju.- Uniwersalne mocowanie podstawki wspólne dla wszystkich moich modeli.- Długość: 25 cm (9,8"), szerokość: 24,5 cm (9,8")Kilka informacji o tym samolocie: Airbus A220 (znany również jako Bombardier C Series) reprezentuje fuzję wydajności i technologii, umożliwiając liniom lotniczym łączenie odległych punktów na kontynentach lub sektorach, które wcześniej były nieopłacalne lub niemożliwe. Dzięki szerokim fotelom, dużej ilości schowków nad głową i dużym oknom, jest to samolot jednokadłubowy, który sprawia wrażenie odrzutowca szerokokadłubowego. Zaawansowana aerodynamika A220 w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi silnikami turbowentylatorowymi Pratt & Whitney PurePower PW1500G przyczynia się do powstania samolotu, który zapewnia o 20% niższe spalanie paliwa na miejsce niż samoloty poprzedniej generacji, o połowę niższy poziom hałasu i zmniejszoną emisję spalin, co czyni go prawdziwym odrzutowcem przyjaznym dla społeczności. Ustawienia drukowaniaPodstawowe ustawienia drukowania są następujące: Wysokość warstwy: 0,2 mm (można obniżyć do własnych preferencji)Wypełnienie: 0% (z wyjątkiem podstawki)Liczba linii ściany: 2Szerokość dyszy: 0,4 mmNie powinny być wymagane żadne podpory ani przyleganie łóżka. Przeczytaj przewodnik drukowania, aby uzyskać bardziej szczegółowe ustawienia drukowania dla każdej części. Silniki z przewodnika drukowaniaPo prostu wydrukuj plik Fan-Blades.stl dwa razy, osobno, aby uniknąć nadmiernego cofania podczas drukowania łopatek. Wysokość warstwy 0,2 mm zapewni najlepszy rezultat dla łopatek turbiny. Wydrukuj pliki Engine-Left i Engine-Right.stl. KadłubUpewnij się, że łoże jest prawidłowo wypoziomowane, aby zminimalizować szew między dwiema sekcjami kadłuba. Skrzydła i stabilizatoryUpewnij się, że te części są obrócone o 45° na płycie montażowej, aby zminimalizować nadepnięcia. Drukowanie tych części z liczbą linii ścian równą 1 zapewni im gładszą powierzchnię, ale także sprawi, że części będą bardziej kruche. Kołek i podstawkaW razie potrzeby dostosuj skalę tych części, aby zminimalizować szew między sekcjami kadłuba. Użyj 20% wypełnienia dla podstawki. MontażPrzed rozpoczęciem montażu należy odciąć materiał podporowy od łopatek wentylatora. Aby wyjąć łopatki wentylatora ze wspornika, zacznij od przecięcia 4 prętów łączących na dole, a następnie tnij pod łopatkami, aż wspornik odpadnie. Zacznij od przymocowania stateczników poziomych i pionowych do rufowej części kadłuba. Włóż sworzeń w jedną z sekcji kadłuba i połącz sekcje razem. Połącz skrzydła z kadłubem. Włóż łopatki wentylatora do gondoli i przymocuj je do skrzydeł. Na koniec umieść model na podstawce.

O autorze:
CLERX
Aircraft Maintenance Engineer Designer & Maker Vote for the next model: https://discord.gg/wzHhzbZwYc

Opinie

Ten model nie ma recenzji. Chcesz być pierwszym recenzentem? Najpierw musisz wydrukować model.