Speed Boat 3 RC

222 (polubienia)
19369 (odsłony)
Ten produkt jest dostępny tylko jeśli posiadasz konto w serwisie My Mini Factory
×
Kolor:

Poszerzyłem przednią część kadłuba, więc może być możliwe napędzanie go również śmigłem pneumatycznym. Do tej pory testowałem śmigło pneumatyczne, ale miałem tylko 2 ogniwa lipo i to nie wystarczyło, aby naprawdę przyspieszyć. Potężny silnik zaburtowy był napędzany 4 ogniwami lipo i sprawił, że łódź była znacznie szybsza. https://youtu.be/qRDIUx5wrI Aktualizacja 07.31.2015 Dziś przetestowałem śmigło pneumatyczne z innym silnikiem (STORM 1806 2300kv) i 4 ogniwami lipo. Jest teraz znacznie szybszy: https://youtu.be/yqHt3sAv-RI Ale nie jest jeszcze zoptymalizowany. Pełny gaz spycha dziób w dół i zmniejsza prędkość. Uwaga Używaj mocowania śmigła z pierścieniem ochronnym tylko w nieruchomym powietrzu, w przeciwnym razie na pewno się wywróci! Dlatego zaprojektowałem smukłą wersję "propeller mount slim". Kadłub składa się z 4 części, najdłuższa ma 180 mm lub 140 mm, jeśli wybierzesz inną kombinację. Tak czy inaczej, załadowałem kompletny kadłub, więc możesz go pociąć na kawałki tak długo, jak chcesz. Jest to bardzo łatwe do zrobienia za pomocą netfabb lub innego programu. Jeśli masz trudności, mogę to zrobić za Ciebie, ale najmniejsza możliwa część to 130 mm. https://youtu.be/VMiSrvlvjjw Aktualizacja 08.24.2015 Trzecia próba została wykonana z dwoma śmigłami http://youtu.be/bLIIah6aCVQ https://youtu.be/sKNVVHtIEF8 Aktualizacja 09.25.2015 Nowy film z łodzi wydrukowanej w PET przez abcona: https://youtu.be/PcmQxUKALkk Aktualizacja 12.20.2015 Uploaded sterntube test 7.4mm Jest to wydruk testowy, jeśli chcesz użyć sterntube o średnicy zewnętrznej 6 mm. Aktualizacja 01.03.2016 Dodałem "kadłub z powrotem 190". Nadal można użyć części interfejsu. Wystarczy odciąć około 25 mm bardziej północnej części interfejsu. Nie trzeba więc drukować "tylnej części kadłuba 140" i "środkowej części kadłuba 50". Aktualizacja 04.08.2016 "Nanafalke" podzielił przód kadłuba 180 na dwie części (hullfront40 i hull front 140) dla mniejszych drukarek. Części są już dostępne do pobrania. Dziękuję Sami Aktualizacja 06.11.2016 Wgrałem hullfront270 Aktualizacja 24.10.2016 Wgrałem hullbow129 i usunąłem hullfront 40 Więc jeśli możesz drukować tylko do 140 mm, możesz użyć tej kombinacji: hull bow 129 hull front 140 hull middle 50 hull back 140 Aktualizacja 7.11.2016 Wgrałem hullfront140mod i usunąłem hullfront140 InstrukcjeDrukowanie kadłuba: Najlepiej jest wydrukować go metodą wazonu spiralnego. Wtedy uzyskasz schludną powierzchnię bez żadnych nosów spowodowanych zmianą warstwy. Ja drukowałem z wysokością warstwy: 0,3 mm i szerokością: 0,6 mm. Tak czy inaczej, musisz wydrukować go pustego z jednym obwodem, w przeciwnym razie nie będzie pasował do części interfejsu. Rygiel ma grubość 2,1 mm, co oznacza, że potrzeba co najmniej 7 pełnych warstw o wysokości 0,3 mm każda. Pokłady: warstwa spiralnego wazonu wysokość: 0,3 mm szerokość: 0,5 mm Interfejs kadłuba: warstwa spiralnego wazonu wysokość: 0,3 mm szerokość: 0,5 - 0,6 mm Solidna część interfejsu kadłuba ma być drukowana w trybie spiralnego wazonu. Otrzymasz zamknięty profil pierścieniowy. Następnie należy odciąć otwór w pokładzie. W przypadku, gdy nie przechodzi on przez środkową część kadłuba, należy wyciąć go również w poprzek i włożyć z obu stron. Wolę bryły zamiast części ze ściankami, nawet jeśli wymaga to trochę przeróbek, ponieważ można je łatwo ciąć za pomocą każdego programu do cięcia. Interfejsy powinny być umieszczane pół na pół w szczelinie każdej części kadłuba. W ten sposób części kadłuba są wyrównane i łatwe do sklejenia. Przed sklejeniem należy zamaskować krawędzie kadłubów taśmą, aby oczyścić je z kleju. Otwory we wsporniku Otwory we wsporniku do zamocowania mocowania silnika należy wytopić za pomocą lekko zmodyfikowanej śruby lutowniczej (jak pokazano na zdjęciu) Nie używaj wiertarki, ponieważ spowoduje to uszkodzenie materiału. Otwory we wsporniku do mocowania uchwytu silnika muszą być wytopione za pomocą lekko zmodyfikowanej śruby lutowniczej ( jak pokazano na zdjęciu) Nie używaj wiertarki, ponieważ spowoduje to uszkodzenie materiału! Otwory nie zostały zaprojektowane, ponieważ nie można ich wydrukować w trybie spiralnego wazonu. Silnik Robbe Roxxy BL Outrunner 2834/8 Niestety silnik Roxxy nie jest już dostępny. Zasadniczo można wziąć każdy silnik o średnicy od 26 mm do 28 mm, a otwory na śruby muszą znajdować się po stronie wału. Nie powinien mieć więcej niż 1100kv, w przeciwnym razie silnik może się nagrzewać, ponieważ nie jest chłodzony wodą ani powietrzem ze śmigła. Najbardziej porównywalny z moim silnikiem, jaki udało mi się znaleźć na HobbyKing, jest ten: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/42501NTMPropDriveSeries28301100KVMotor.html Być może również ten mniejszy mógłby to zrobić, choć nie tak szybko: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/25076NTMPropDriveSeries28261100kv252w.html W każdym razie, jeśli masz już silnik, po prostu podaj mi wymiary, a ja sprawdzę, czy mogę zmodyfikować mocowanie silnika. Silnik ze śmigłem STORM 1806 2300kv http://flyingfolk.com/storm-1806-2300kv-4s-LiPo-flyingfolk-outrunner-brushless-motor i http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/61433DYSBE18062300kvBrushlessMultirotorMotor2S3S.html Kontroler RockAmp 5A XBEC http://www.parkflieger.eu/antrieb-und-motor/regler-esc/rockamp/5645/rockamp-40a-regler-5a-xbec-v3-mit-ec3 Odbiornik OrangeRx R615 DSM2 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/28554OrangeRxR615SpektrumJRDSM2Compatible6Ch24GhzReceiver.html Serwo TGY-R5180MG Sterntube 4/3 mm, 120 mm długości Wał napędowy: Pręt 3 mm o długości 160 mm z gwintem M3 11 mm na jednym końcu. Średnica śmigła 35 mm Śmigła M4 wymagają tulei z M4 na M3. Można też wykonać adapter jak na rysunku, Masa całkowita Z silnikiem wewnętrznym: 570g Z 1 śmigłem pneumatycznym: 425g Z 2 śmigłami pneumatycznymi: 500g Sprzęgło Najprostszym sposobem jest przykręcenie wydrukowanego sprzęgła śrubami M2. Jednak nie trzyma ono zbyt długo. Lepszym rozwiązaniem jest użycie gumowego amortyzatora, takiego jak ten: https://www.banggood.com/M4-Series-Rubber-Shock-Absorber-Rubber-Vibration-Isolator-Mounts-p-948213.html Dodatkowo potrzebne są dwa aluminiowe pręty 8 mm o długości 15 mm. W prętach tych należy wywiercić otwór z jednej strony i naciąć gwint M4 z drugiej strony. Otwór musi mieć średnicę wału silnika (3,75 mm), a drugi średnicę wału śmigła (3,0 mm). Wyśrodkowany otwór można łatwo wywiercić, zaciskając wiertło w imadle, a aluminiowy pręt w wiertarce kolumnowej. Każdy pręt potrzebuje dwóch poprzecznych otworów M2 do zaciśnięcia wału. Przesłałem teraz zdjęcia sprzęgła.

Autor:
Wersy

Opinie

Ten model nie ma recenzji. Chcesz być pierwszym recenzentem? Najpierw musisz wydrukować model.